El operador local M'Dina Bus acaba de confirmar la adjudicación íntegra del contrato a HISPANO. La operación puede ser considerada una de las mayores renovaciones de flota de transporte público de los últimos tiempos. 

El pedido comenzará con la entrega de un primer lote de 200 autobuses urbanos sobre bastidores Iveco, contrato que será automáticamente ampliado a 3 lotes adicionales, para completar una cantidad total de 800 unidades habit de 12m. de longitud. HISPANO dispone de una gran experiencia con IRISBUS (Compañía que surgió de la fusión de las divisiones de autobuses de Renault e Iveco) en la fabricación de grandes series de vehículos para diversos mercados como Francia, Italia y España. Las entregas se realizarán a lo largo de los próximos 4 años, comenzando la homologación de los primeros prototipos a principios de 2006.

La operación se abordará conjuntamente desde las dos plantas productivas de la compañía zaragozana. En concreto, HISPANO Zaragoza se encargará del diseño de la operación industrial, la ingeniería de producto, la gestión logística y la preparación de kits de ensamblaje, mientras que HISPANO Maghreb ejecutará las actividades de montaje y acabado final de los vehículos. Asimismo, la planta de HISPANO en Casablanca se trasladará a unas instalaciones más modernas y de mayor capacidad para afrontar los planes de crecimiento de HISPANO en el Norte de África y Oriente Medio.

Los ejecutivos de HISPANO y TATA MOTORS, Gerardo Múgica, Consejero Delegado de HISPANO, Andrés Múgica, Director de Operaciones de HISPANO, Hicham Benmira, Director General de HISPANO MAGHREB y Ujjal Mukherjee, representante de TATA MOTORS fueron recibidos por el Primer Ministro de Marruecos el pasado 11 de Julio. En la ocasión, el responsable de Gobierno Marroquí agradeció la presencia del gran grupo multinacional Indio TATA en la operación, y felicitó a HISPANO, tanto por su apuesta por el mercado marroquí al inaugurar su planta de Casablanca en el año 2000, así como por la tecnología de los autobuses que circularán muy pronto por Marruecos.

El Consorcio M'Dina Bus se decanta por el modelo habit de HISPANO
El consorcio M'Dina Bus formado por las empresas RATP Développement, (división internacional del operador del transporte público de París), finance.com (sociedad financiera marroquí) y el grupo turístico Al Bahja/Haddou Bus, dispone de la concesión del transporte urbano de la ciudad desde el pasado mes de agosto de 2004, estando esta gran renovación de flota enmarcada dentro de uno de los mayores proyectos de modernización del transporte público de África (PDU - Plan de Déplacement Urbain). Cabe destacar que la elección de los vehículos habit responde a los requisitos de elevar la calidad del transporte urbano del país a los niveles más altos, siendo el diseño de Pininfarina, y la tecnología y experiencia contrastada de HISPANO, los factores que más han pesado en la decisión final.

Líder del mercado Marroquí en el segmento de lujo 
Desde el establecimiento en el año 2000 de la planta de fabricación de autobuses y autocares en Casablanca, HISPANO se ha convertido rápidamente en el líder del mercado del transporte de viajeros, contando con los más importantes clientes de transporte urbano como el Grupo ALSA en Marrakech y Grupo Ruiz en Tánger, y los Grupos CTM, Atlas Rider, SATAS o Supratours, dentro del transporte interurbano y turístico.