Con el objeto de maximizar las sinergias entre Tata Motors, Daewoo Commercial Vehicles e Hispano Carrocera, el proyecto contemplará coordinar desde una única perspectiva las actividades de diseño, desarrollo y coordinación de producción de toda la gama de productos. Gerardo Múgica, Consejero Delegado de Hispano, afirma que "la intención es maximizar la eficiencia y la fiabilidad de las operaciones de las tres marcas a través del desarrollo en paralelo de chasis, carrocerías y vehículos completos".

Aunque las líneas estratégicas no contemplan la introducción de bastidores Tata en el mercado europeo, sobre la actividad del fabricante zaragozano, Gerardo Múgica comenta que "nuestro enfoque es convertirnos en el mejor socio comercial de los fabricantes europeos Irisbus Iveco, Man, Mercedes, Scania, VDL Daf y Volvo. Actualmente, y entre nuestras dos plantas de producción, la cartera de pedidos asciende a más de 1100 vehículos que serán fabricados sobre distintos modelos de bastidor de las marcas que he citado".

La puesta en marcha del proyecto será aprobada por el Consejo de Administración de Tata Motors el próximo mes de abril. El Director General de TATA Motors y Presidente del Consejo de Administración de Hispano, Ravi Kant ha confiado a Gerardo Múgica la implantación y el desarrollo de la plataforma, quien afirma que "para Hispano ser el líder de esta iniciativa supone aparte de un reto, un gran honor. En cualquier caso, es nuestra primera prioridad dar unos resultados extraordinarios desde las plantas actuales de Hispano, arrancando con prudencia la iniciativa global".

Presentaciones de Producto en Auto Expo Nueva Delhi
En la 8ª edición de Auto Expo en Nueva Delhi, y en el seno del anuncio de la alianza global entre Fiat y Tata, Tata Motors presentó dos prototipos desarrollados íntegramente por Hispano, destinados a cubrir las crecientes necesidades de transporte en la India.

Durante la presentación el pasado mes de enero, el Sr. Múgica declaró que "aquí Hispano desempeña un papel importante como catalizador de la introducción de estándares europeos en el subcontinente indio. Pisos bajos accesibles, estructuras preparadas para vuelvo, accesibilidad para colectivos de discapacitados y diseños de vanguardia son conceptos que ya comienzan a ser demandados por los principales operadores del país".

Presentado en Auto Expo, el autocar turístico GLOBUS se posicionará en el nuevo segmento de vehículos de lujo. Tecnológicamente, este prototipo ha sido concebido partiendo de la plataforma del autocar DIVO que actualmente comercializa Hispano en mercados europeos, aunque estilísticamente ha sido adaptado a los requisitos del mercado indio.

En paralelo, Tata Motors presentó dos módulos semi-terminados de lo que será la nueva generación de autobuses urbanos, prototipos basados en el modelo Habit de Hispano y que diseñó el prestigioso Studi Pininfarina.

Tanto la presentación de los dos prototipos en Auto Expo, como el lanzamiento de la nueva iniciativa global de autobuses, refuerzan la clara apuesta de Tata Motors por desarrollar conjuntamente el mercado de forma global. En este sentido, el Sr. Ravi Kant declaró este mismo mes de marzo, en relación a Hispano, que "lo importante es dar un gran salto y hacer crecer esta empresa hasta situarla en la primera línea de la industria mundial".

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